| 1. Отсоедините батарею от массы. |
| 2. Для снятия нижней крышки снимите
вентилятор с кожухом (см. подраздел 4.6),
радиатор ( см. подраздел 4.5) и шкив ремня
вентилятора (см. подраздел 4.6). |
| 3. Снимите насос охлаждающей жидкости
(см. подраздел 4.7). |
| 4. На части автомобилей снимите
крышку распределителя зажигания, бегунок и пластмассовый кожух черного
цвета под бегунком. |
| 5. Снимите крышку головки цилиндров
(см. подраздел 3.1.5). |
| 6. Если будет сниматься нижняя крышка,
то отверните болт шкива коленвала, зафиксировав его приспособлением
BMW 11 2 100 или эквивалентным, или застопорив маховик через смотровое
окно большой отверткой. Снимите шкив съемником, захваты съемника должны
упираться в стенку внутренней канавки шкива.
|
 |
7. Отверните заглушку и достаньте
пружину натяжителя цепи и плунжер, имея в виду значительное усилие
распрямления пружины. |
| 8. Отверните болты и гайки и снимите
верхнюю крышку. Зарисуйте расположение каждого болта крепления, чтобы
при сборке завернуть их на прежние места. При необходимости сместите
крышку ударами молотка через деревянную проставку.
|
 |
9. Отверните болты и гайки крепления
нижней крышки. Имейте в виду, что снизу крышка крепится 3 болтами
к масляному поддону двигателя, надо отпустить все болты поддона. Отверните
3 указанных болта крепления крышки цепи к масляному поддону. |
| 10. Острым ножом, вставленным под
прокладку между крышкой и поддоном, осторожно, чтобы не повредить
прокладку, отделите нижнюю крышку. |
| 11. Легкими ударами молотка через
проставку разрушьте уплотнение между крышкой и блоком цилиндров, снимите
крышку. |
| 12. Осторожно очистите уплотняемые
плоскости крышки и блока цилиндров от остатков уплотнений, приняв
меры против повреждения плоскостей. |
Верхнюю крышку цепи можно
снять отдельно. Для снятия обеих крышек понадобится специальный инструмент.
