Главная
BMW
	3-ая серия E30
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
			2.1. Технические данные
			2.2. Рекомендуемые смазочные материалы и жидкости
			2.3. Периодичность обслуживания
			2.4. Особенности текущего обслуживания автомобиля
			2.5. Общие сведения по дополнительному техническому обслуживанию
			2.6. Проверка уровня жидкостей
			2.7. Проверка состояния шин и давления в шинах
			2.8. Замена масла в двигателе и масляного фильтра
			2.9. Проверка и восстановление уровня жидкости в руле
			2.10. Проверка уровня жидкости в автоматической трансмиссии
			2.11. Перестановка колес
			2.12. Проверка и замена шлангов в моторном отсеке
			2.13. Проверка, регулировка и замена ремней привода навесных агрегатов
			2.14. Проверка и регулировка оборотов и качества смеси (СО) холостого хода
			2.15. Проверка состояния и зарядка батареи
			2.16. Проверка и замена свечей
			2.17. Проверка высоковольтных проводов, бегунка и крышки распределителя
			2.18. Проверка уровня масла в механической КПП
			2.19. Проверка уровня масла в главной передаче
			2.20. Проверка и регулировка зазоров в клапанах (кроме двигателя М40)
			2.21. Тяга дроссельной заслонки
			2.22. Замена воздушного фильтра
			2.23. Проверка топливной системы
			2.24. Проверка системы охлаждения
			2.25. Проверка выхлопной системы
			2.26. Проверка амортизаторов, подвески и рулевого управления
			2.27. Проверка чехлов полуосей
			2.28. Проверка тормозов
			2.29. Проверка щеток стеклоочистителей
			2.30. Замена жидкости в автоматической трансмиссии и фильтра
			2.31. Система охлаждения - замена жидкости и промывка
			2.32. Замена топливного фильтра
			2.33. Замена масла в механической КПП
			2.34. Замена масла в картере главной передачи
			2.35. Проверка системы улавливания паров бензина (EVAP-системы)
			2.36. Установка световой сигнализации необходимости техобслуживания
			2.37. Замена зубчатого ремня
		3. Двигатель
		4. Система охлаждения
		5. Отопление и вентиляция
		6. Топливная система
		7. Выхлопная система
		8. Коробки передач
		9. Сцепление
		10. Тормозная система
		11. Ходовая часть
		12. Кузов
		13. Электрооборудование
		14. Полезные советы

2.15. Проверка состояния и зарядка батареи

При отсоединении батареи от массы убедитесь в том, что вам известен шифр раскодировки магнитолы. Отсоединяйте сначала провод массы, затем провод положительного полюса.

Пораженные коррозией места следует промыть раствором соды и окрасить цинковым грунтом. Клеммы и полюса следует очистить до блеска.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите клемму с полюсного наконечника батареи (сначала снимается массовый провод, он же присоединяется в последнюю очередь). 2. Очистите полюс батареи. 3. При очистке клеммы следует полностью удалить коррозию.

Зарядка

Для подзарядки батарею следует снять с автомобиля.

Заряжать батарею рекомендуется током не более 2 А до тех пор пока напряжение или плотность электролита не перестанут изменяться в течение 2 часов. Обслуживаемую батарею заряжать руководствуясь инструкцией на корпусе (если инструкции нет, то обратитесь в автосервис).

На части батарей имеются встроенные ареометры хроматического типа. Плотность электролита в такой батарее определяется по прилагаемой изготовителем цветовой диаграмме (темная окраска индикатора обычно указывает на полный разряд батареи). На полностью заряженной батарее напряжение должно быть 12,6 В.